12月16日,成贵高铁全线通车。全长公里,设计时速公里/时。起于四川省成都市,终至贵阳市,贵州境内设毕节、大方、黔西、清镇西、白云、贵阳东6座车站。

因沿线途经的四川、云南、贵州三省共拥有26个国家5A级景区和个国家4A级景区,而被称为“中国第一条旅游高铁”。而位于织金县官寨苗族乡的织金洞景区就是其中之一。

成贵高铁正式通车,于毕节来说,不仅带动毕节周边县区经济迈进发展快车道,预示着毕节进入高铁时代,织金作为毕节旅游资源丰富的县区,旅游发展也迎来了新的机遇。   织金洞,距省城贵阳公里。每年以其瑰丽多姿的喀斯特地貌风光吸引了大量来自川渝、云南等地游客前来观光。

四川成都到织金洞的高速公路最短距离为公里,驾车需7个小时左右。     而成贵高铁的开通,前往织金洞景区的游客可乘坐高铁从成都到贵阳站、毕节站,或途径大方、黔西站下车后,转乘旅游客车到达织金洞仅需要3个小时左右,极大地缩短了旅程时间,实现了快旅漫游。

“成贵高铁开通,仅需要3个小时就到织金,大大的缩短了行车的时间距离,以及能够增加到毕节、织金度假旅游,更好的体验度,同时,也会(增加)我们整个的游客量。”川新西华旅行社负责人董建荣说道。   18日,记者在织金洞景区,看到了许多来来自四川的游客,他们都是乘坐成贵高铁慕名而来,一睹大自然的鬼斧神工和神奇。     来自四川的游客高木木说:“织金洞是迄今为止,我看到最长最大且最为壮观的地下溶洞。成贵高铁开通后,我相信肯定会有更多的四川朋友到贵州旅游,也欢迎贵州的朋友们去四川走一走看一看。”

近年来,随着贵州省大交通时代的发展,“黄织”、“织毕”、“织纳”、“林织铁路”与“黔织”、“清织”、“织纳”、“织普”等高速融会贯通,织金也进入了“铁路时代”和“高速时代”,四通八达、大进大出的大交通环境,与以织金洞为龙头、织金平远古城、织金大峡谷、乌江源百里画廊等旅游景点、点线面布局、多景联动、全域发展的旅游优势逐步显现,大交通带动大旅游的发展路子越发清晰。

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贵州日报当代融媒体记者陈泽尔

编辑顾野灵

编审李凯



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